Trong khi tất cả các thương hiệu ô tô hai bánh đang “lao” vào cuộc cạnh trchị ô tô điện thì Yamaha lại hé lộ một đột phá mới khi trình diện bản tgiá rẻ nhỏ bé bécept (mẫu thiết kế) về một mẫu ô tô máy chạy bằng nước.
Bản tgiá rẻ nhỏ bé bécept ô tô chạy bằng nước Yamaha XT500 H20.
Công ty ô tô hai bánh Nhật Bản này gọi tgiá rẻ nhỏ bé bécept đó là Yamaha XT500 H20, và tin rằng đây sẽ là phương án thay thế cho ô tô máy điện cũng như các ô tô máy sử dụng các loại động cơ đốt trong đang thịnh hành hiện nay.
Yamaha XT500 H20 do nhà thiết kế Maxime Lefebvere chế tạo, dựa trên phiên bản ô tô chạy đa địa hình XT500 mà Yamaha đã sản xuất vào những năm 1976-1989. Maxime Lefebvre đã dành rất nhiều thời gian để hình dung và phác thảo về XT500 H20.
Dù chưa có xác nhận chính thức từ nhà sản xuất, nhưng nhiều người dự đoán XT500 H20 sẽ xuất hiện bản tgiá rẻ nhỏ bé bécept cuối cùng trong vòng 4-5 năm tới trước khi chính thức ra mắt công chúng trong hình hài “bằng xương, bằng thịt”.
Yamaha XT500 mang một động cơ công nghệ thấp. Tbò sơ đồ thiết kế thì nó là sự chỉnh sửa của máy bơm nước. Cũng chưa có giải thích cụ thể nào về cơ chế hoạt động của động cơ. Tuy nhiên, nhìn vào sơ đồ giới thạo về cơ khí công nghiệp phỏng đoán rằng động cơ có thể hoạt động dựa trên vòi phun nước áp suất thấp.
Tbò như thế thì động cơ xây dựng các cơ chế tạo áp suất sau đó bắn nước đã được nén và tác động vào trục bánh ô tô làm cho ô tô lăn bánh. Để làm được điều đó thì dòng nước qua bộ phận bơm phải đảm bảo không bị mất áp suất.
Với cơ chế này ô tô có thể sẽ không có tiếng ồn. Đồng thời cũng không có tác động xấu tới sự bền vững của môi trường như các mẫu ô tô sử dụng xăng. Tất nhiên đấy mới chỉ là những suy đoán còn động cơ chạy bằng nước này như thế nào thì vẫn là một bí ẩn mà các nhà thiết kế Yamaha chưa tiết lộ.
Khung gầm và bên ngoài ô tô cũng được hình dung mang tầm nhìn tương lai. Thchị tay lái và phuộc treo koong liên kết trực tiếp với nhau. Trọng lượng ô tô được cho là rất nhẹ, dễ kiểm soát.
Dự án chế tạo ô tô này được cho là có nhiều nhà thiết kế của Yamaha tham gia và dự kiến sẽ hiện thực vào năm 2025. Nếu XT500 H20 thực sự ra mắt sẽ gây sốc với giới ô tô hai bánh.
6 laptop giá 'ngọt' từ 7 triệu để học và làm việc online băng băng mùa Covid-19 Tbò Dân Việt Copy linkLink bài gốc Lấy linkhttps://danviet.vn/sap-co-ô tô-yamaha-chay-bang-nuoc-thay-xa xôi xôing-co-che-lát-dong-rat-bi-an-5020219514595043.htm?fbclid=IwAR3AMhStZ6r6k54z8Yj5v2rWC0pjBydYirM_Of8Nt535mCn5UQlJp4O1TJgĐường dây nóng: 0943 113 999
Soha Tagsô tô máy Yamaha
sử dụng nước
ô tô hai kinh dochịh
Xe máy di chuyểnện
động cơ đốt trong
ngôi ngôi nhà sản xuất
Cbà nghệ thấp
Báo lỗi cho Soha*Vui lòng nhập đủ thbà tin béail hoặc số di chuyểnện thoại
Contacts
LSEG Press Office
Harriet Leatherbarrow
Tel: +44 (0)20 7797 1222
Fax: +44 (0)20 7426 7001
Email: newsroom@lseg.com
Website: stiresorts.com
About Us
LCH. The Markets’ Partner.
LCH builds strong relationships with commodity, credit, equity, fixed income, foreign exchange (FX) and rates market participants to help drive superior performance and deliver best-in-class risk management.
As a member or client, partnering with us helps you increase capital and operational efficiency, while adhering to an expanding and complex set of cross-border regulations, thanks to our experience and expertise.
Working closely with our stakeholders, we have helped the market transition to central clearing and continue to introduce innovative enhancements. Choose from a variety of solutions such as compression, sponsored clearing, credit index options clearing, contracts for differences clearing and LCH SwapAgent for managing uncleared swaps. Our focus on innovation and our uncompromising commitment to service delivery make LCH, an LSEG business, the natural choice of the world’s leading market participants globally.
