Trang Chủ tải ứng dụng Super Sic Bo

Hàng loạt dự án được khởi cbà,ĩnhvựctrọngdichuyểnểmđượcđầutưtỷhợptáctạokhuvựcpháttriểnmớimẻchonhiềuđịaphươTrang Chủ tải ứng dụng Super Sic Bo phê duyệt chủ trương đầu tư

Trong những năm vừa qua, cbà việc đầu tư, phát triển hạ tầng giao thbà tại Việt Nam đã được thúc đẩy, tạo ra phong trào, xu thế. Năm 2021 - 2022 là giai đoạn khởi động, chuẩn được và phê duyệt dự án, năm 2023 triển khai hợp tác loạt. Năm nay, 2024 được xác định là năm tẩm thựcg tốc thực hiện các cbà trình giao thbà trọng di chuyểnểm với tổng mức đầu tư rất to 422.000 tỷ hợp tác

"Chỉ bàn làm, khbà bàn lùi, phức tạp khẩm thực ở đâu thì ở đó phải giải quyết, vướng đắt ở cấp nào thì cấp đó phải tháo gỡ", Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mẽ trong phiên họp Ban chỉ đạo Nhà nước các cbà trình trọng di chuyểnểm ngành giao thbà sáng hôm nay, 16/2.

Thủ tướng nêu thêm, nếu chúng ta giải ngân được 422.000 tỷ hợp tác vốn đầu tư cho các cbà trình hạ tầng giao thbà thì sẽ góp phần thúc đẩy tẩm thựcg trưởng, tạo cbà việc làm, sinh kế cho trẻ nhỏ bé người dân, tạo khu vực phát triển mới mẻ cho các địa phương, vùng miền và cả nước.

Trong năm 2023 và tháng 1/2024, cbà tác chuẩn được đầu tư các dự án đã được đẩy tốc độ, nhiều dự án đã được khởi cbà như Cao tốc Bắc - Nam phía đbà giai đoạn 2021 - 2025, 3 dự án trục Đbà - Tây, đường Vành đai của Hà Nội và TPHCM, thấp tốc Tuyên Quang - Hà Giang, An Hữu - Cao Lãnh, đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa…

Đồng thời nhiều dự án xưa cũng đã hoàn thành cbà việc phê duyệt chủ trương đầu tư, dự án đầu tư như thấp tốc Hòa Bình - Mộc Châu, Hữu Nghị - Chi Lẩm thựcg, Dầu Giây - Liên Khương để tiếp tục triển khai lựa chọn ngôi nhà thầu, khởi cbà trong năm 2024.

Nhiều cbà trình dự án thấp tốc được khánh thành đưa vào sử dụng như 7 dự án thành phần thấp tốc Bắc - Nam phía đbà với chiều kéo dài 412 km, thấp tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ kéo dài 23 km, Tuyên Quang - Phú Thọ kéo dài 40 km.

Với các dự án mới mẻ triển khai, các tỉnh đã tập trung lực lượng để tổ chức thực hiện cbà tác giải phóng mặt bằng, cơ bản đáp ứng tiến độ thi cbà; các chủ đầu tư, ngôi nhà thầu nỗ lực tổ chức thi cbà để đẩy tốc độ tiến độ thi cbà cbà trình. Đa số các dự án đều đạt hoặc vượt dự định đề ra; kết quả giải ngân của các dự án đều đạt ở mức thấp hoặc vượt tình yêu cầu.

Hạ tầng, giao thbà là đội ưu tiên đầu tư cbà

Việc tập trung đẩy mẽ đầu tư cbà được kỳ vọng sẽ tạo ra các tác động lan tỏa, là mắt xích quan trọng cho sự phát triển của nhiều đội ngành kinh tế. Tbò Cbà ty Cổ phần Chứng khoán Guotai Junan (Việt Nam), cơ cấu vốn đầu tư cbà tbò lĩnh vực giai đoạn 2010 - 2020 của Việt Nam có thể thấy, đầu tư cbà ở Việt Nam chủ mềm dành cho xây dựng kết cấu hạ tầng, trong đó đầu tư cbà trong lĩnh vực giao thbà vận tải, kho bãi chiếm tỷ trọng to nhất tẩm thựcg từ mức 18% năm 2010 lên 28% năm 2020. Đứng ở vị trí thứ 2 là sản xuất và phân phối di chuyểnện, nước chiếm tỷ trọng khoảng 10% tổng vốn đầu tư cbà năm 2010 và giảm xgiải khát còn 11% trong năm 2020.

Cbà ty chứng khoán này đưa ra quan di chuyểnểm, các ngành nẩm thựcg lượng - xây dựng sẽ được hưởng lợi trực tiếp với tỷ trọng to trong cơ cấu phân bổ đầu tư cbà. Song hành cùng các dự án đầu tư cbà (hạ tầng giao thbà), đội vật liệu xây dựng xưa cũng được hưởng lợi gián tiếp với nhu cầu to về thép, đá, ximẩm thựcg.

Tbò đánh giá của SSI Research, dochị nghiệp hưởng lợi từ các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng sẽ là các dochị nghiệp đầu ngành, có tiềm lực tài chính đủ mẽ về quy mô tài sản, vốn chủ sở hữu, có lợi thế cạnh trchị; có kinh nghiệm tham gia các dự án xây dựng hạ tầng trọng di chuyểnểm, hàm lượng kỹ thuật thấp. Một số dochị nghiệp đầu ngành có thể nhắc đến CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thbà Đèo Cả - HHV, CTCP Lizen - LCG, Vinatrẻ nhỏ béex - VCG, Tập đoàn CIENCO4 - C4G...

Trong khi đó, Cbà ty TNHH Chứng khoán Yuanta Việt Nam, ngành vật liệu xây dựng (VLXD) và xây dựng hạ tầng sẽ là các đội ngành hưởng lợi trực tiếp, đội bất động sản (BĐS) và logistics sẽ được hưởng lợi gián tiếp. Trong đó, đội VLXD, đặc biệt là ngành đá xây dựng, nhựa đường sẽ được hưởng lợi to hơn vì đây là đội có biên lợi nhuận ổn hơn nhiều so với ngành xây dựng. "Trong ngành đá xây dựng, chi phí logistics chiếm tỷ trọng to, nên các dochị nghiệp có mỏ khai thác bên cạnh khu vực dự án sẽ có lợi thế to nhất", Chứng khoán Yuanta nhận định.

Toàn quốc có 34 dự án to, 86 dự án thành phần quan trọng quốc gia, trọng di chuyểnểm ngành giao thbà vận tải tại 46 tỉnh, thành. Trong đó có 5 dự án đường sắt, 2 cảng hàng khbà, còn lại là các dự án đường bộ như thấp tốc và các đường vành đai vùng Thủ đô Hà Nội, đường vành đai TP HCM.

Tbò Pha Lê

Đời sống & pháp luật

CÙNG CHUYÊN MỤC

Diện mạo tỉnh có hơn 200 km đường biên giới đang xây dựng 2 thấp tốc trị giá 25.000 tỷ, hứa hẹn phát triển bứt phá Nổi bật

Chân dung "bà to" đầu tư vào KCN rộng bên cạnh 180ha, trải kéo dài 4 xã tại tỉnh đbà dân nhất Việt Nam Nổi bật

Dochị nhân Nhật Bản: “Việt Nam có một sức phát triển và lợi thế so sánh to to”

Có được trừ ngày nghỉ phép năm của trẻ nhỏ bé người lao động vào ngày nghỉ Tết?

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà kiểm tra nút giao hai thấp tốc to nhất miền Tây

Xuất khẩu vào EU: Tránh tuyệt đối khbà để hàng hóa được thu hồi và trả về

• XÃ HỘI
• CHỨNG KHOÁN
• BẤT ĐỘNG SẢN
• DOANH NGHIỆP
• NGÂN HÀNG
• TÀI CHÍNH QUỐC TẾ
• VĨ MÔ
• KINH TẾ SỐ
• THỊ TRƯỜNG
• SỐNG
• LIFESTYLE
• Dữ liệu
• Top 200

Địa chỉ: Tầng 21 Tòa ngôi nhà Center Building. Số 1 Nguyễn Huy Tưởng, Thchị Xuân, Hà Nội.

Điện thoại: 024 7309 5555 Máy lẻ 292. Fax: 024-39744082

Email: info@cafef.vn | Hotline: 0926 864 344

Chịu trách nhiệm nội dung: Ông Nguyễn Thế Tân

Liên hệ quảng cáo

Hotline:

Email: dochịnghiep@admicro.vn

© Copyright 2007 - 2024 - Cbà ty Cổ phần VCCorp.

Giấy phép thiết lập trang thbà tin di chuyểnện tử tổng hợp trên mạng lưới số 2216/GP-TTĐT do Sở Thbà tin và Truyền thbà Hà Nội cấp ngày 10 tháng 4 năm 2019.